Regime maxi mazda rx8 review

Il me semble que ce type d'individu s'appelle un crétin. A la niche!!! Par Anonyme Le 03 Novembre à 00h Par Anonyme Le 29 Novembre à 19h Je suis également propriétaire depuis 2 ans et je reste toujours aussi amoureux de cette voiture!

MAZDA RX-8 R3 (2010 - 2011)

Une tenue de route a faire pâlir les M3, un moteur qui ne laisse pas de marbre n importe quel amateur de sportives. Bref c'est une voiture hors du commun mais qui se doit de rester dans les mains de passionnés et non de gens comme la personne qui a mis le premier message. Reste dans ta GTI et laisse nous nos rotatifs! Par Anonyme Le 18 Décembre à 00h Je n'ai plus ma rx8 qui était ne performence cv.

Cela étant je la regrette et reviendrais probablement a ce véhicule qui est surprenante et plaisante à conduire. Je ne pense pas que monsieur anonyme négatf est conduit ce genre de véhicule. Cela étant, pour ma part, 1.

Essai - Mazda RX-8 : 240 ch

Un vrai kart et trois sonorités de moteur suivant les régimes qui en jette un max. Il faut savoir être mesuré lorsque l'on veut faire des reproches. Il faut galement comparer le comparable subaru wrx que j'ai éalement piloté, 18L de conso voiture de rally et non de piste comme la rx. Pas d'insulte à donner pour cet individu, juste dire que mazda rotatf a fait ses preuves au 24H00 du mans, ce qui n'est pas le cas de certains véhicules soit disant coté.

MAZDA, ce n'est pas qu'une pile électrique, c'est de l'or en bare.

Désolé pour ls fautes d'orthographe S'il s'agit toujours d'une propulsion animée par un moteur rotatif, la nouvelle venue se veut moins exclusive que l'ancienne et s'offre deux portes supplémentaires, deux ouvertures en sens opposé des portes avant facilitant l'accès aux places arrière. Sommaire 1. Présentation 2. Habitacle et équipement 3.

Motorisations et transmissions 4. La Mazda RX-8 en 10 chiffres clés 5. Les prix 6. A retenir. Comment fonctionne un moteur rotatif Si dans un moteur alternatif, le mouvement linéaire du piston à l'intérieur du cylindre est transformé par l'intermédiaire des manetons de vilebrequin en mouvement rotatif, dans un moteur rotatif, le piston triangulaire voir photoappelé rotor, entraîne directement le vilebrequin.

Page suivante. Début de commercialisation du modèle : Mazda Rx-8 Juin A titre d'exemple pour la version Mazda RX Voir les 30 photos. Sur le forum Forum. Mots clés : Rx-8 Mazda. En savoir plus sur : Mazda Rx Déposer un commentaire Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous Se connecter ou S'inscrire. Fermer Alerte de modération Saisie du message à l'intention du modérateur Votre message Attention, le message que vous allez saisir sera envoyé directement aux modérateurs du site. Et cela se fait avec une totale absence de vibrations qui démontre de façon assez explicite que le rotatif se caractérise par son très faible nombre de pièces mobiles qui est de 3, soit de moins que dans un six cylindres traditionnel.

Il ne faut donc pas compter sur son couple à bas régime pour impressionner parents, voisins ou amis. Quant aux accélérations, elles souffrent elles aussi du manque de vigueur du moteur à bas et moyen régime.

Un témoin lumineux est apparu au tableau de bord, indiquant une déficience du moteur et celui-ci a connu une chute sensible de sa puissance. Vantons aussi la présentation intérieure très originale et un aspect pratique plus invitant que dans plusieurs voitures de sport. Maniabilité exceptionnelle Moteur inédit Un coupé 4 portes Boîte manuelle engageante Prix attrayant.

Vous avez l'impression d'être dans un petit avion, une impression encore renforcée pour les passagers arrière à cause du faible espaces, des petites vitres latérales ouvrantes sur le côté et de la transmission bien présente dans l'habitacle. Rajoutez les portes en opposition et vous avez un véhicule unique. Une excellente auto a utilisée. Achetée pour la ligne et l'originalité de la motorisation.

Gardée parce que terriblement attachante et sympa. Le plaisir de conduite est exceptionnel, même si le poids de la voiture n'est pas super leger.

C'est un compromis génial entre une voiture de piste exclusive et une familiale. Le moteur manque de coffre la voiture aussi mais il a une allonge incroyable. On se croit avec un moteur de moto super sport de cm3. La ligne ne vieillit pas et reste une des plus belle et originale voiture du moment. Je possède un exemplaire Performance pack de ch de ce petit bolide achetée neuf en et qui totalise désormais kms!

Sincèrement je ne lui trouve qu'un seul défaut, sa consommation d'essence et encore je relativiserai car après tout il faut bien nourrir les chevaux Pour le reste rien à dire, cette voiture est agréable et amusante à conduire et pardonne beaucoup de choses pour une propulsion, tenue de route exemplaire! Son design fait tourner beaucoup de tête sans pour autant être exubérant.

Cerise sur le gateau c'est une 4 places avec un astucieux système de portes arrières qui ne dénature nullement sa ligne! En 11 ans je n'ai eu qu'un seul soucis il y a quelques mois avec ma clim dont le compresseur à lâché ce qui n'a rien d'anormal au bout de temps d'années. C'est important de le dire cette voiture vieillie très bien à tout point de vue!

Coté confort c'est très honorable pour une sportive, les sièges maintiennent très bien et de plus avec un look en cuir bi-color très sympa! Sa consommation d'huile est une pure légende, pas plus gourmande qu'un autre modèle!

Bien que disposant par ailleurs d'une Porsche Cayman S je sors malgré tout très régulièrement ma RX8 et à chaque fois c'est un vrai plaisir de la conduire et je n'arrive pas à m'en séparer tellement elle me procure du plaisir à son volant!! Son moteur ronronne bien et chante bien!